上海为地铁上色认路傻瓜化组图万芳

上海：为地铁“上色”认路“傻瓜化”(组图)

搭乘拥挤的地铁，你是否碰到过走错站、下错车、找不到出口的懊恼经历？为了让地铁空间变得容易记忆，上海交大媒体与设计学院的一群学生想出了好办法 不妨为地铁空间加点装饰，通过装饰辨别站点或快速找到出入口。日前，该项目已获得第十一届 挑战杯 世博专项的特等奖。

缘起：地铁空间千篇一律易迷路

我们调查发现，在拥挤的地铁车厢中能看到站名标识的乘客不足40%。特别是在高峰时段，更是难上加难。 上海交大媒设学院艺术设计专业大四学生陈希告诉记者，不仅如此，下了车，走到站台，站台没有东南西北，一条长长的通道几乎没有任何特征。各个楼梯形式单一，更无从得知每个出口对应的地面方位。一些中转站在巨大的厅堂走廊中，乘客常常一不小心就走错了路。

那究竟用什么方法能让地铁空间变得更容易记忆，帮助乘客定位，实现快速导向？几位交大学生想出了好办法 不妨为地铁加点装饰，例如采用醒目的大面积色彩装饰、小品装饰物或图形图案装饰，让乘客能在进站时向车厢外的一瞥之间，通过装饰辨认出站点或因其装饰能快速找到出入口。

尤其是世博会马上就要来了，随着乘客流量、线路与站点的增加，地铁的快速导向与识别显得尤为重要。 陈希告诉记者，通过装饰，快速识别、快速通过，最终才能提高地下交通的疏散速度，方便乘客。

方案：为屏蔽门上色让灯管导路

几位大学生在指导老师的带领下，通过对世界各地一些比较有装饰风格的地铁站进行考察，提出对上海地铁的改良设计方案。

在香港，站台中的墙面和柱子，使用了各种色差明显的色彩，让过往的乘客在行驶的列车上非常容易辨认。 指导老师戴力农告诉记者，他们也选取了上海地铁的若干个站台设计进行色彩改良设计探索：比如选择上海地铁1号线的常熟路站、衡山路站、徐家汇站。将这几个站的屏蔽门上方檐部信息板条和顶棚都加上一种明确的色彩，一站一色。除了融入色彩元素外，还加上了各种形状各异的树叶图案， 鲜明的色彩元素和图形元素，使得乘客能迅速辨认出自己的目的地。

至于换乘时的客流导向问题，学生们则设计，利用各个线路的标志色来作为一种引导，将这个引导设计成一束灯管悬挂在每一个乘客转换的路线上。陈希举例说，一个乘客从1号线换乘到2号线，他只要跟着一束绿色的灯管走，就可以顺利地到达2号线的站台。

一个简单的设计，可以解决很多人的问题，乘客不再会在宽广的大厅里迷失方向，四处寻觅不到那些标识。 戴老师补充说，另外，这些色彩鲜明的引导灯管也为地铁空间增加了一份艺术的气息。

回应：为地铁改建提供良好解决方案

对于大学生提出的设想，申通地铁公司也作出评价，他们认为该课题的设计建议有 成本低、效果好 的特点，这十分符合当前我国地铁建设的国情。这个课题所形成的结论，可以广泛地应用于各个城市、不同规模的地铁建设。它可以作为设计任务建议，在新建地铁、改建地铁等不同设计环节提出。

地铁公司也表示，上海地铁目前日客流已经突破400万，如何让乘客被快速导向、最终提高地铁的快速性是个重要的问题。该课题的研究成果能帮助他们在未来的地铁建设和改建中提供很好的解决方案。

戴老师告诉记者，这样的装饰设计也同样适用于世博会的大型场馆， 北京奥运地铁8号线的青花瓷主题让人过目不忘，我们也可以设计一条独具上海风情的 世博专线 。 戴老师建议，还可以通过设计各色 引导灯管 ，为参观者提供 最快速参观路线 或 最经典场馆参观路线 等。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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