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成都最复杂天桥安部电梯行不行盘楼

发布时间:2019-11-22 15:25:34 阅读: 来源:竹窗帘厂家

成都“最复杂”天桥 安部电梯行不行?

老年人、残疾人、骑车人过街很不方便专家释疑:异形天桥会越来越多,首先考虑的是安全成都新建第三批人行天桥中,有一座天桥因连

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老年人、残疾人、骑车人过街很不方便

专家释疑:异形天桥会越来越多,首先考虑的是安全

成都新建第三批人行天桥中,有一座天桥因连接南大街、红照壁和金盾路3个路口而呈“H+Y”形,因此有“最复杂”天桥之称。该天桥启用已有1个多月时间,但近日有市民致电本报说,这条路走起来 “很纠结”,原因是在这座新建天桥的路口无法直行过街,残疾人和老人绕行有点麻烦。

纠结

新建天桥的路口无法直行过街,残疾人和老人绕行有点麻烦

理解

天桥应该修,不修的话,车辆行驶缓慢

释疑

新建天桥首先考虑的是安全,特殊人群出行,需要探索新办法

市民反映 走新桥有点“纠结”

南大街、红照壁和金盾路3个路口的这座天桥从修建之初便备受关注。该人行天桥连接了上南大街、红照壁、金盾路3条主干道,光接地台阶就有6处,其中主桥长度更是成都已建天桥之最。“虽然桥修通了,但我们觉得残疾人和老人的行动不便!”市民李先生直言对天桥的看法:天桥横跨3个路口后,一些想过街却身体不便的市民,必须得从原地绕行,而且回到原地还要再迂回,“这真是史上最纠结的路线啊。”

这座天桥是如何让人纠结?李先生举例说,骑车从陕西街方向直行到金盾路口时,无法直行过街,只能右转往红照壁方向,到了红照壁长富花园路口,再骑到老南门大桥处,才能过街,过街后也无法回到“遥远”的陕西街那边,只能一路右转骑到人民南路一段,这个时候离目的地有点远了。他说,自己家附近有位80多岁老人,腿脚不方便,喜欢坐着轮椅逛街,但轮椅上桥不方便,给老人出行带来烦恼。

记者调查 不少市民推车上桥

就市民反映的情况,记者昨日前往体验。这座呈“H+Y”形的新建天桥,其中“H”形的人行天桥连接了金盾路。另外,天桥沿金盾路南侧跨过上南大街,最后在上南大街落地,而上南大街天桥的桥形呈现出一个“Y”字形。天桥下的路面顺畅,车辆疾驰,桥上人来人往,不少市民手推着自行车和电瓶车上上下下。

就李先生所称的“绕道”一说,记者以金盾路为起点,前往红照壁,整个行程耗时10分钟左右。“如果是残疾人或者推车的老人就更恼火了!”家住陕西街的杜先生说,父亲一直靠拐杖和轮椅出门,好几次走到金盾路,想到对面的上南大街吃碗兰州拉面,但因上桥不便,只好作罢。

有人建议 可否修直达电梯

陕西街口的“人”字形天桥与这座最复杂天桥为邻,今年国庆节正式开放。记者在调查中发现,市民对这座天桥也存“抱怨”。该天桥位于金盾路、文翁路以及陕西街路口,呈三角交叉。原来,骑车人从图书馆直行到金盾路口时,无法直行过街,只能右转往红照壁方向走近1公里,到了红照壁又是只能右转,再骑到老南门大桥处,才能过街。

杜先生说,天桥应该修,不修的话,车辆行驶缓慢。但是修了天桥后,残疾人、老年人难上天桥。他建议,能否在天桥的两端设直达电梯(一上一下),只准老年人、残疾人、骑车人乘坐。每座天桥配两名劝导员,桥两端各一名监督乘坐情况。在成都的某网络人气论坛上,关于这两座天桥的讨论也非常多,网友也希望相关部门能给出解决办法,或者在规划之初多做考虑。

专家释疑

安全第一 需要市民适应

成都市重大办表示,金盾路与文翁路交会处交通情况复杂,人流、车流压力一直很大,这是天桥选点于此的最主要原因。成都市政工程设计院院长钟强文说,随着城市发展变化,新建天桥异形也越来越多,而不再是以前的一根“直线”。不过随着城市发展而出现的新问题,也需要新的解决办法。

对于就市民反映的新建天桥通行中的问题,钟强文说,新建天桥首先考虑的是安全,人车分离是最安全的方式。在城市发展过程中,残疾人及一些老年人出行方式已出现改变,但在方便与安全两者间有个取舍问题。在目前城市空间很拥挤的情况下,在交通构架体系建设中,主要是优先考虑绝大部分人的出行,因此市民在出行过程中需要适应。而如今面临的特殊人群出行问题,需要探索新的办法。

钟强文建议,其实在交通出行中,对待残疾人和老人应该有更灵活的处理方式,比如路口的交警是否可以为这些需要帮助的人开“绿灯”而不需绕道,或者有专人搀扶过街等。“随着第四批人行天桥即将开建,成都还会出现更多的异形天桥。”钟强文说,这也是为市民提供方便。

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