四川首次大范围公布终生禁驾者名单《新闻》

发布时间：2020-08-28 22:29:20 阅读：次来源：竹窗帘厂家

5月24日，四川省公安厅交警总队公布了今年以来全省终生禁驾名单。这也是四川首次公布终生禁驾名单。

据统计，2016年1月至5月19日，全省共裁决处罚终生禁驾235人。其中，饮酒或者醉酒驾驶机动车发生交通事故构成犯罪终生禁驾73人，发生交通事故后逃逸构成犯罪终生禁驾162人。

年龄分布

30-50岁人群成“上榜”主力

在省公安厅交警总队公布的终生禁驾名单中记者发现，年龄最大者已经年届七旬，最小者不足20岁。

在这235人里，有两人超过 69 岁，一人不满 20岁。和大家普遍认为的“年轻人更冲动”的印象不同，本次“上榜”主力主要集中在超过30岁的年龄段。不到30岁的终生禁驾人员有75名，30岁以上多达160人，占到总人数的68%。其中，30-39岁年龄段，有72名人员“上榜”；40-49岁年龄段人员，也有64名；50-59岁年龄段的终生禁驾人员有22名。

按照数据分析，在本次公布的全省终生禁驾人员中，30-50岁人员约占总比例的58%，这也和成都交警此前公布的成都市终生禁驾人员名单年龄分布情况比较类似。在成都交警于今年4月公布的 2015 年 1 月至2016年2月成都“终生禁驾”驾驶人名单中，30-50岁人员占总人数比例为61.1%。

性别分析

“百里挑一”，有3名女性上榜

经常被拿来开玩笑的女司机们，这次又可以舒口气了。

根据成都交警4月7日公布的数据，成都的女司机占司机总人数约33%，从2015年1月至2016年2月，成都终生禁驾的54人中，女司机占11.1%，相当于10个被终生禁驾的人员中，就有一名女性。

从全省数据来看，被终生禁驾的女性仅有3名，约占总人数的1.2%，几乎是“百里挑一”。看起来，男司机似乎更不靠谱？

在这次全省首次公布的名单中，成都共有73人被处以终生禁驾；泸州共有22人，德阳和绵阳各有20人。

成因总结

73人与酒驾醉驾有关，超三成

根据公安交通管理综合应用平台统计，四川省2016年1-5月19日，全省共裁决处罚终生禁驾的235人中，饮酒或者醉酒驾驶机动车发生交通事故构成犯罪终生禁驾的为73人，超过三成；发生交通事故后逃逸构成犯罪终生禁驾的则有162人，占总数近七成。

2014年8月31日，成都26岁小伙张哮宇醉酒后驾驶小型越野客车，将市民何某某撞死后驾车逃离现场。在被警方逮住后，经鉴定张哮宇血液样品乙醇浓度“爆表”，达到了199.0± 9.4mg/100ml，超出醉酒驾驶标准2倍有余。2015年1月8日，龙泉驿区人民法院判处张哮宇有期徒刑三年。张哮宇的机动车驾驶证被交警吊销，且终生不得重新取得。

新闻多一点

终生禁驾者若驾车上路将面临何种处罚？

“终生禁驾”将意味着驾驶人终生不得重新考取机动车驾驶证，终生不能驾驶机动车。驾驶人信息也将录入全国机动车驾驶员管理系统，并实施动态监管，一旦发现禁驾人员报名，系统会自动锁定。

那么，被终生禁驾者若重新上路，将面临何种处罚？交警总队相关负责人告诉记者，一旦查实此类情况，违法司机将按“无证驾驶”处理，“若有单位或个人雇佣禁驾人员开车，也将被追责。”

记者查阅相关资料，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第一款规定：未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。另外，新交法还规定除了罚款，可以并处十五日以下拘留。

值得注意的是，若无证驾驶还撞人，即构成交通肇事罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

第一评

禁驾令前谨记你的“司机”身份

□李晓亮

时下“老司机”一词儿，有如前些年“老师”一样，内涵外延，早已大大拓展。当然，今儿要说的是现实交规道法之下，驾车行路的真司机。

回到现实身份，正视“司机”字面含义，必须谨记，当你点火启动，手握方向，脚踏油门之时，再不能起丝毫轻忽之心。否则，一旦越雷池触红线，如酒驾醉驾、肇事逃逸等，那至少现实中“司机”二字，今世再与你无缘。比如，至少对我省首次公布的终生禁驾名单上这两百余人，冲动的惩罚，违法的代价，或能让其事后痛定思痛，悔不当初。

禁驾令若真能严格践行，就等于你一次违法——哪怕所谓无心之失，也必须拿一生权利来买单。有此严苛惩戒在前，老司机们再端起酒盅前，或不慎肇事后，多少会反复思量权衡，不会贪杯豪饮或拔腿就跑吧？

平心而论，“终生禁驾”其实还算轻的。“醉驾入刑”、“危险驾驶”、“以危险方法危害公共安全罪”，这些都非儿戏，视性质恶劣和事故严重程度，嫌疑人最终都是要受长短不一或轻或重的实质刑罚的。这时所谓“剥夺驾驶权利终生”，只是“触刑”后最轻微的附带影响罢了。

不管是“最严交规”，还是“醉驾入刑”，严刑峻法的交管时代早已来临。而且，从实际效果看，比如酒驾整治，这些年至少从驾驶者到执法者，改善都有目共睹。连劝酒文化炽盛的乡下老家，每年回去，上桌后首要议题，也是先排除当天开车的，再论“酒坛座次”。

这样的渗透到生活习俗的汽车文化的浸染，是可喜的改变。但是，半年不到数百人的禁驾名单，还是让人忧心忡忡。最核心的，其实是被“禁驾”者，多少是“法盲”原因导致的？除主观故意外，多少人甚至不知酒驾醉驾、“肇事逃逸”法律定义和对应责罚。除文化习俗外，最可悲的就是法理上的无知妄为。科目一、四等驾考理论、交规道法学习，向来是驾驶培训的人为“盲点”。应试式驾考是“马路杀手”源头，执法若再不力，则公共交通安全堪虞。

以个人见闻，不管是教练师傅，还是驾龄数十年的所谓老司机，似都偶尔无意识地表现出对规则法律的轻慢，超速、逆行、双实线调头……而循规蹈矩，遵纪守法，初入江湖的新手，反遭鄙夷。法律和理论若只停留于纸面，现实如何可想而知。全省终生禁驾，既首次公布，老司机们，如何自处，应也不难回答。

提醒

两种情形将被“终生禁驾”

1 酒驾醉驾发生重大交通事故构成犯罪

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条：“饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。”

2 造成重大交通事故后逃逸构成犯罪

《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条：“造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。”