两会与汽车 政府工作报告23次提及汽车业种植
两会与汽车 政府工作报告23次提及汽车业
从去年开始的汽车热延续到了今年的两会,在今年的政府工作报告中,温家宝总理23次提及与汽车行业相关的热点问题,汽车以旧换新、小排量汽车减免购置税、汽车产业振兴规划、成品油价格改革等,使得汽车再次成为两会的一个热词。
汽车产业政策:备受关注
为了应对全球范围内的金融危机,刺激经济发展,去年开始国家推出了汽车产业调整和振兴规划。经过一年的时间,国内车市迅速复苏,重新步入快速增长轨道,同时,汽车产品结构得到优化,结构调整初见成效。汽车产业组织结构调整也取得了较大进展。广汽、长安等企业纷纷进行企业间的资产兼并重组。小排量车购置税减免的政策更是极大地促进了消费者的积极性,在扩大内需、保增长方面起到了巨大作用。而从目前已经露出的端倪看,下一步行业的整合将是大势所趋。
经过第一个十年的发展,中国汽车产业站在了一个新的高度和起点,那就是成为世界第一大汽车市场。但大国毕竟不是我们的目的,汽车强国才是我们的目标,而要实现这一目标,必由之路就是行业的整合。
去年,长安整合哈飞和昌河是一个整合大潮到来的信号弹。除了国家和地方大型汽车集团,汽车生产厂家和经销商以及配套企业、服务企业的集团化方向也是大势所趋。而近日工业和信息化部则宣布,中央政府计划今年上半年实施一项新政策,旨在鼓励汽车行业整合,进一步发展国内品牌乘用车。据透露,到2015年,国内自主品牌车要占到汽车总销量的一半以上,国内自主品牌汽车厂商生产的轿车要达到国内市场份额的40%左右。而另外一股整合暗流则在汽车流通领域潜涌。广汇汽车、广物汽贸等国内名列前茅的汽车经销商早已忙着上市前的圈地运动。
低碳和新能源车:最时髦的词语
气候变化和环保的压力让汽车业不得不把目光投向了新能源汽车。
素有 潮流风向标 之称的日内瓦车展迎来了80 大寿 ,而它也将引领着全球汽车业进入一个全新的发展领域。本届车展,新能源不再是形单影只的看客,而真正成了 主角 。
在本次两会上,低碳生活、环保节能、新能源等名词经常被人提起,九三学社提交的 关于推动我国低碳经济发展的提案 已被列为会议一号提案,江淮汽车董事长左延安、长城汽车总裁王凤英等汽车业内人士也纷纷表示,新能源车发展以及扶持小排量车发展将在本届两会上受到关注。
纵观国内新能源汽车的发展,以电动车和混合动力为主的新能源汽车一直雷声大雨点小。目前,除少数几款进口混合动力车在售外,只有比亚迪和众泰电动汽车推向市场。除了补贴政策、配套设施等方面的问题,新能源汽车不能大步向前的核心阻碍在于,如果业界都把重点放在新能源汽车身上,就会引火烧身、对目前正如火如荼发展的内燃机汽车市场造成毁灭性打击。因此,如何实现传统汽车和新能源汽车统一协调发展,是摆在政府、行业、企业面前迫切需要解决的问题。
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